Wynn's Kit Pulizia & Manutenzione Motore Turbo Diesel Benzina Pulitore 325 ml x2 10574 (6044569960606)
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Wynn's Kit Pulizia Protezione Manutenzione Motore Turbo Diesel Benzina Pulitore 10574

€16,90
Descrizione

OIL SYSTEM CLEANER

 

Contiene agenti EP per una protezione supplementare contro l'usura durante il trattamento.
Non altera le marmitte catalitiche.
Compatibile con tutti gli oli minerali e sintetici e con tecnologia Low SAPS.

 

SUPER FRICTION PROOFING®

 

Compatibile con tutti gli oli minerali, sintetici, multigrado e non compatibile con i lubrificanti a tecnologia low SAPS).




A cosa serve ?
Wynn's Oil System Cleaner è un trattamento completamente solubile nell’olio, formulato per pulire, detergere e proteggere i circuiti di lubrificazione e per prevenire la contaminazione dell’olio nuovo a causa della parziale eliminazione dal circuito dei residui di olio vecchio. Dissolve le impurità, le incrostazioni, e i vari depositi formatisi nel carter di lubrificazione, nei condotti e in tutti i componenti del sistema di lubrificazione. Mantiene in sospensione le impurità dissolte ed evita la loro agglomerazione. Libera i segmenti dei pistoni e i condotti degli impianti delle punterie idrauliche. Previene la contaminazione dell'olio nuovo dai residui di olio usato. Prolunga la durata dell'olio nuovo grazie alla procedura di pulizia. Wynn's Super Friction Proofing® è un trattamento completamente solubile in olio (compatibile con i lubrificanti a tecnologia Low SAPS), studiato per ridurre in ogni fase (avviamento, circolazione, spegnimento) l'attrito all'interno del motore, migliorare le proprietà lubrificanti e detergenti degli oli motore, prevenire la formazione di fanghi e vernici. Protegge i moderni motori. Riduce l'attrito e l'usura. Condiziona e protegge le superfici metalliche con una pellicola protettiva. Ritarda l'invecchiamento dell'olio. Riduce il consumo di carburante. Previene l'ossidazione e l'ispessimento prematuro dell'olio. Previene la formazione di morchie e depositi. Ritarda l’intasamento del filtro. Non danneggia la marmitta catalitica e i sistemi FAP e DPF.
Come si usa ?

Motori
- Aggiungere all’olio motore PRIMA del cambio dell’olio.
- Lasciare girare il motore caldo al minimo per 20 minuti.
- Arrestare il motore e cambiare l’olio e il filtro immediatamente
- 325 ml trattano fino a 6 litri di olio motore.
Cambi manuali, differenziali e riduttori
- Aggiungere il 5 % di Wynn’s Oil System Cleaner all’olio.
- Utilizzare il veicolo da 1 a 8 ore cercando di non dare troppo carico al cambio o differenziale. Sostituire l’olio.

Aggiungi all'olio motore ad ogni cambio olio.
Può essere aggiunto all'olio motore a metà periodo tra due sostituzioni d'olio.
1 lattina di 325 ml tratta da 3 a 6 litri di olio motore.

Dove si usa ?
Per i motori a Benzina, GPL, e Diesel, con o senza turbo compreso impianti fissi. Per tutti i sistemi idraulici di autovetture, veicoli industriali, movimento terra, agricoltura e impianti idraulici industriali. Cambi (non automatici), differenziali e riduttori. Per tutti i motori Benzina, Diesel, GPL e ibridi (con o senza turbocompressore). Specialmente raccomandato per tutti i motori con turbo compressore e con tecnologia “stop/start”. Nei veicoli con percorrenze ad elevato chilometaggio, a metà periodo tra gli intervalli di sostituzione d'olio, effettuando un rabbocco con Super Friction Proofing, si ottiene un rafforzamento dell'olio ed una maggiore protezione del motore. Non usare nelle moto con frizione a bagno d'olio.
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