Descrizione
- Dissolve le contaminazioni e i depositi di sporco
- Elimina residui di olio ossidati e le incrostazioni nel circuito del cambio automatco
- Pulisce efficacemente tutto il sistema
- Utilizzo:Aggiungere all'olio vecchio del cambio prima del cambio olio,attivare il sistema per circa 10-15 min procedere poi al cambio olio
A cosa serve ?
Scioglie tutti i sedimenti oleosi formatisi dalla emulsione dell’olio senza mai intaccare le sostanze trattenute dalle calamite posizionate nella coppa. Questo prodotto testato dai nostri tecnici per oltre tre anni prima di essere commercializzato ci permette di garantire la sua applicazione nei cambi ZF, CVT, DSG, Mercedes, GM, Multitronic, AISIN e tutti gli altri.
Come si usa ?
Inserire il prodotto dal tappo di livello o dal tubo contenente la stecca di controllo livello nel cambio caldo con l'olio vecchio. Si consiglia di mettere in moto e spostare la leva marcie in tutte le sue posizioni. Si consiglia di eseguire l'operazione per almeno 20/30 minuti se il cambio non presenta difetti. Nel caso si manifestino questi ultimi proseguire nella funzione di pulizia anche percorrendo molti Km. Uso solo professionale, tecnologia italiana. Dopo il lavaggio sostituire olio e filtro.
Dove si usa ?
Questa formula testata e studiata dai tecnici PowerMaxx , permette una volta inserito nel cambio automatico di pulire perfettamente la centrale idraulica del sistema (motronic valve) e di eseguire un lavaggio unico nel suo genere del convertitore di coppia, eliminando tutti gli slittamenti provocati dalle particelle di frizione e volano che si interpongono nel convertitore di coppia.
