Liqui Moly 21225 Olio Motore Auto 5w30 Molygen New Generation C2/C3 4 Litri (7879295271132)
Liqui Moly 21225 Olio Motore Auto 5w30 Molygen New Generation C2/C3 4 Litri (7879295271132)
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Liqui Moly 21225 Olio Motore Auto 5w30 Molygen New Generation C2/C3 4 Litri

€56,00 €78,75
Descrizione

LIQUI MOLY Olio Motore Auto Molygen New Generation 5W-30 DPF

Olio motore a bassa viscosità basato su tecnologia di sintesi con tecnologia di protezione dall'usura Molygen innovativa e riserva di potenza estremamente alta per ottenere il massimo della performance. Grazie alle sue caratteristiche antidepositanti e al suo potere pulente garantisce una pulizia ottimale del motore. Ciò consente risparmi di carburante e una durata prolungata del motore. Assicura l'efficienza e garantisce la massima durata del filtro antiparticolato diesel (DPF). Di caratteristiche superiori a quelle richieste per superare i test dei più importanti costruttori di veicoli.

Per motori a benzina e diesel, compresi quelli con tecnologia common-rail. Particolarmente indicato per veicoli dotati di filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Testato per turbo e catalizzatore.

applicazione

Attenersi alle specifiche e alle norme dei costruttori dei gruppi e dei veicoli! Miscibile con tutti i normali oli motore. L'efficacia ottimale è garantita soltanto utilizzando il prodotto non miscelato.
 
Liqui Moly raccomanda questo prodotto per i veicoli con le seguenti specifiche

ACEA C2, ACEA C3

API SN, BMW Longlife-04 (up to 2018), Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, GWM, HAVAL, Hyundai, Kia, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, VW 505 00, VW 505 01, Wuling

  • eccellente pulizia del motore
  • particolarmente adatto per veicoli con filtro antiparticolato diesel
  • eccellente protezione dall'usura
  • eccellente sicurezza di lubrificazione
  • alta stabilità al taglio
  • facile funzionamento del motore
  • miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio
  • ottimale stabilità all'invecchiamento
  • ottimale pressione dell'olio in tutte le condizioni d'esercizio
  • rapida alimentazione d'olio a basse temperature
  • riduce il consumo di carburante
  • testato per turbo e catalizzatore
  • garantisce un lungo ciclo di vita del motore