Pulisce il motore dall'interno e rimuove i depositi dai fori dell'olio, dai cuscinetti, dalla zona delle fasce elastiche, ecc. Riduce i rumori del motore e il consumo di olio, migliora la compressione e aumenta la sicurezza di esercizio del veicolo. Dopo il cambio dell'olio consente all'olio motore nuovo di svolgere le sua piene prestazioni. Per tutti i motori a benzina e diesel con e senza filtro per il particolato (DPF/GPF). Garantisce il funzionamento idraulico impeccabile degli impianti a olio, come ad es. VVT, VANOS e simili. Può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d’olio. 500 ml sono sufficienti per fino a 5 l di quantità di rifornimento olio. Testato su catalizzatori e turbocompressori.
Applicazione
500 ml sono sufficienti per max. 5 l di quantità di rifornimento olio. Da aggiungere all’olio motore a temperatura di esercizio prima del cambio dell'olio. Far quindi funzionare il motore per 10-15 minuti al minimo, a seconda del grado di imbrattamento. Poi cambiare l'olio e il filtro. Compatibile con tutti gli oli motore normalmente reperibili in commercio.
adatto per filtro antiparticolato diesel
facile impiego
alta economicità
neutro nei confronti dei materiali di guarnizioni in commercio
pulizia delicata
testato per turbo e catalizzatore
pulizia rapida
Liqui Moly 2427 Additivo Pulitore Lavaggio Motore Pro Line Motori Diesel Benzina
